Keulakajuutan garneeraus, osa 1

Keväiset huolto- ja kunnostustyöt pääsivät tänä vuonna tosissaan käyntiin vasta huhtikuun alussa. Työtahti on ollut rauhallinen, laiskakin jopa. Liekö syynä ollut raskas talvi tai kolea kevät, mutta havaittavissa on ollut selkeää alkukankeutta. Siitäkin huolimatta, ettei tämän kevään työlistalla ollut kuin yksi asia: keulapiikin ja pistobunkan garneeraus. Kansankielellä siis kylkien rimoitus. Pistobunkan kyljen verhoilut olivat antautuneet […]

Kesäinen kansiremontti

Jo useampana kesänä lomapurjehdus on meillä saanut vähän kurjan lopetuksen konemurheiden sävyttäessä muuten onnistunutta lomaa. Näin päättyi myös viime heinäkuinen rentouttava kesälomapurjehduksemme. Jo muutamana kesänä ilmennyt moottorin savutus ja sitä seurannut peräpeilin nokeentuminen saivat heinäkuun lopulla kaverikseen satunnaiset käyntihäiriöt siinä määrin, ettei kone enää lopulta jaksanut käydä peruutusvaihteella lainkaan, vaan sammui heti kun vaihteen laittoi […]

Alkukesän veneilyt ja esimakua tulevasta

Blogi on viettänyt hiljaiseloa alkukesäna ajan, mutta se ei suinkaan tarkoita etteikö Solveig II  olisi ollut vesillä. Lasku tapahtui lauantaina 22.5. aurinkoisessa kelissä. Laskutoimitus sujui rutiinilla, mutta rikauksessa tuli pieniä takaiskuja, kun paapuurin ylävantin vanttiruuvin jenga korkkasi. Mitään vaaratilannetta tästä ei päässyt syntymään, mutta harmia toki; vanttiruuvi olisi ollut huomattavasti helpompi vaihtaa esimerkiksi tuntia aikaisemmin, kun masto vielä oli […]

Kevätpuuhia ja uutuuksia

Kevään työ- ja hankintalista oli melko lyhyt, mutta sitäkin kalliimpi. Suurimpana hankintana listalla oli uusi rullalaite. Muita askareita oli polttoainetankin puhdistus, hehkujen vaihto ja septitankin letkujen uusiminen. Venemessuilla Kevätkunnostus lähti konkreettisesti käyntiin venemessuilta, jossa käytiin tapaamassa muita venebloggareita ja siinä samassa polttamassa muutama tonni rahaa. Kehityssuunta on huolestuttava, muutosta edelliseen käyntiin oli 900%. Kaikki tyynni, mukavaa […]

Tiikkejä ja takaiskuja

Laskua edeltävä viikko oli sanalla sanoen työntäyteinen. Kylkien vahaus ja pohjan maalaus hoidettiin jo hyvissä ajoin viikko sitten lauantaina, samalla kun puuseppä asensi sitloodan tiikkejä. Puhuin venepuuseppä Ari Savolaisen kanssa tiikkien uusimisesta jo vuosi sitten keväällä, mutta omasta saamattomuudesta johtuen projektin aloitus siirtyi vasta tälle keväälle, viime syksyn sijasta. Tiikkiprojekti kokonaisuudessaan oli erittäin mielenkiintoinen. Oma ennakkokäsitys puusepästä sitloodassa askartelemassa […]