Generated by All in One SEO v5.0.0.1, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site.

# Rantojen mies

Perheveneilyä Jonmeri 33 -purjeveneellä

## Sitemaps

- [XML Sitemap](https://www.rantojenmies.com/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website.

## Artikkelit

- [Purjehduskauden 2025 yhteenveto](https://www.rantojenmies.com/2026/04/03/purjehduskauden-2025-yhteenveto/) - Blogin päivitystahti hiipuu huolestuttavasti, ja nykyään yhdellä artikkelilla saa näemmä niputtua koko vuoden tapahtumat. Oh well.
- [Götan kanava, osa 2 - sulutus tutuksi](https://www.rantojenmies.com/2025/01/21/gotan-kanava-osa-2/) - Vindalsön lahdella herättiin auringonpaisteeseen ja navakkaan lounaistuuleen. Seuraavaksi matka jatkui kohti Memiä ja kanavan alkua.
- [Tukholman saaristoon, osa 3](https://www.rantojenmies.com/2024/06/10/tukholman-saaristoon-osa-3/) - Lauantaina 8.7. matka jatkui Napoleonvikenistä etelään kohti Nynäshamnia, jonne tuli lopulta matkaa 30 mailin verran. Purjehdimme alkumatkan kevyessä tuulessa, mutta Dalarön jälkeen tuuli tyyntyi ja matkaa jatkettiin moottorin voimin. Loppumatkasta tuuli virkosi vielä siten, että lopulta pääsimme yli puolet matkasta purjein. Nynäshmanissa oli hyvin tilaa ja varaa valita paikka rauhassa. Satama on suuri ja siisti.
- [Götan kanava, osa 6 - Saaristomeri kutsuu](https://www.rantojenmies.com/2025/04/29/gotan-kanava-osa-6-saaristomeri-kutsuu/) - Kesälomapurjehduksen viimeinen osa käynnistyi Kööpenhaminasta, josta purjehdittiin kahden hengen miehistöllä seitsemässä päivässä Saaristomerelle.
- [Götan kanava, osa 5 - suuntana Tanska](https://www.rantojenmies.com/2025/04/29/gotan-kanava-osa-5-suuntana-tanska/) - Maanantai-iltapäivällä 8.7. tuuli vihdoin keveni ja kääntyi länteen, jolloin päästiin jatkamaan matkaa Varbergistä kohti Kööpenhaminaa.
- [Götan kanava, osa 4 - kotimatka alkaa](https://www.rantojenmies.com/2025/04/28/gotan-kanava-osa-4-kotimatka-alkaa/) - Vietettiin Götan kanavan jälkeen muutama päivä luonnonsatamissa, jonka jälkeen jatkettiin matkaa Trollhättan kanavan kautta Ruotsin länsirannikolle.
- [Götan kanava, osa 3 - kanava-arkea](https://www.rantojenmies.com/2025/04/17/gotan-kanava-osa-3/) - Neljäntenä kanavapäivänä herättiin Malforsista. Päivä piti sisällään ainoastaan 7 sulkua, joiden myötä noustiin 88,5 metriin. Tavoitteena oli päästä Motalaan, joka sijaitsee Vättern-järven itärannalla. Vätternin jälkeen nousua "huipulle" oli enää yksi sulku, jonka jälkeen loppumatka olisikin alamäkeä. Aamu alkoi kanava-ajelulla, jota riittikin parin tunnin verran. Matkaa rytmitti lukuisat nostosillat, joiden läpi ajeltiin jonossa, kuin köyhän talon
- [Götan kanava, osa 1 - kanavaa kohti](https://www.rantojenmies.com/2025/01/20/gotan-kanava-osa-1/) - Matkapurjehdus ruokkii matkapurjehdusta. Näin kai voi todeta, sillä vuoden 2022 Höga kustenin reissun jälkeen päässä alkoi kytemään ajatus Götan kanavasta.
- [Navionics Web API](https://www.rantojenmies.com/2016/02/16/navionics-web-api/) - Sain joulukuussa Navionicsilta sähköpostia otsikolla "Add Navionics charts to your website for free!". Äkkiseltään tulkitsin meilin roskapostiksi, mutta hetken sitä silmäiltyäni huomasin, että tämähän onkin mielenkiintoinen juttu! Rekisteröin blogin Navionicsin sivujen kautta ja seuraavana päivänä sähköpostiin tuli avain, jolla asiassa pääsi alkuun. Mistä tässä on siis kyse? Navionics tarjoaa kehittäjille ja tai kenelle tahansa sivuston ylläpitäjälle avoimen rajapinnan
- [Ankannokka ja vähän muutakin](https://www.rantojenmies.com/2021/11/25/ankannokka-ja-vahan-muutakin/) - Kevään 2021 kunnostushommat alkoivat poikkeuksellisen aikaisin jo tammikuussa, kun Båtsystemsin ankannokka saapui Matkahuoltoon. Ajatus keulatasosta alkoi kytemään edellisenä kesänä, ensisijaisesti helpottamaan rantautumisia, mutta se myös mahdollisti keula-ankkurin säilyttämisen keulassa. Meidän Jonissa on kyllä ankkurirulla keulassa, mutta rullalaitteen rumpu estää käytännössä sen käyttämisen. Mallin valintakin osoittautui lopulta helpoksi, kun bongasin S/Y Sarastuksen instassa heidän uuden ankannokkansa.
- [Tästä se kaikki alkoi](https://www.rantojenmies.com/2013/07/30/tasta-se-kaikki-alkoi/) - Veneen hankinta, purjeveneen osto
- [Tukholman saaristoon, osa 2](https://www.rantojenmies.com/2024/02/26/tukholman-saaristoon-osa-2/) - Gisslingöstä matkaa jatkettiin heti seuraavana päivänä (torstai 29.6.) kevyessä kelissä kohti Tukholmaa. Mitään kiirettä meillä ei ollut, sillä Tukholman vierasvenesatamat olivat varattuina Gotland Runtin veneille sunnuntaihin asti. Niinpä etenimme pienin siirtymin, mikä sopi meille Tukholman saariston ensikertalaisille oikein hyvin. Ennen Furusundia erkanimme Yxlanin ja Blidön väliselle väylälle, jossa tuuli keveni ja kääntyi vastaan. Ajelimme maisemia
- [Tukholman saaristoon, osa 1](https://www.rantojenmies.com/2023/11/07/tukholman-saaristoon-osa-1/) - Kesälomapurjehduksemme suuntautui tänä vuonna Tukholman saaristoon, jossa emme olleet koskaan ennen käyneet. Tukholman merikortit ja Arholma - Landsort -satamakirja ostettiin jo vuoden 2020 venemessuilta, mutta silloin korona tuli ja sotki kuviot. Keväällä kaivoimme kirjat esiin ja aloimme suunnittelemaan reissua hyvissä ajoin. Kahlasin muita blogeja läpi ja lueskelin muiden veneilijöiden kokemuksia ja suosituksia eri paikoista. Ainakin
- [Pohjan soodapuhallus](https://www.rantojenmies.com/2014/02/24/pohjan-soodapuhallus/) - Veneen pohjassa oli ostettaessa Hempelin pehmeä myrkkymaali, joka perustuu liukenemiseen. Märkänä ollessaan maali töhrii kaikki paikat, joten halusin vaihtaa sen kovaan eliönestomaaliin. Kölin rautainen painolastiosa oli päässyt kukkimaan, ja kun maalin alla olevasta pohjastakaan ei ollut tarkempaa tietoa, ajatuksena oli hiekkapuhaltaa pohja puhtaaksi ja vetää uudet epoksit ja myrkyt pohjaan keväällä 2012. Pohjaremontin kanssa meinasi
- [Kesä on täällä!](https://www.rantojenmies.com/2023/06/07/kesa-on-taalla/) - Kulunut talvi oli veneprojektien suhteen melko vähätöinen - ja osa hommista hoitui ihan sillä, että laittoi vaan kättä taskuun. Tähän kategoriaan putoaa etupurjeen huolto North Sailsillä ja sprayhoodin pesu ja huolto. Kuomusta tulikin lähes uudenveroinen pesun, kyllästyksen, paikkauksen ja vetoketjujen vaihdon jälkeen. Genoasta puolestaan uusittiin takareunan teipit ja sen lisäksi saalinkien kohdalle ommeltiin vahvikkeet. Muuten
- [Matkalla Höga kustenille, osa 3](https://www.rantojenmies.com/2023/02/20/matkalla-hoga-kustenille-osa-3/) - Virallisen määritelmän mukaan Höga kusten alkaa Härnösandista, ja siitä alkoi siis meidän kotimatka. Härnösandista löytyy kaksi vierasvenesatamaa, jotka kaksi nostosiltaa erottavat toisistaan. Sillat avautuvat kesällä päivittäin klo 9:30, 13:30 ja 18:30 ja avaukseen pitää ilmoittautua puhelimitse. Me tulimme pohjoisen suunnasta ja suunnitelmissa oli mennä eteläiseen satamaan yöksi, siitäkin syystä, että seuraavana aamuna voisimme jatkaa matkaa
- [Matkalla Höga kustenille, osa 2](https://www.rantojenmies.com/2023/01/18/matkalla-hoga-kustenille-osa-2/) - Maanantaina 4.7. kello soitti Gåshällanilla auringon nousun aikaan klo 4:00. Edellisiltana puhaltanut navakka tuuli oli laantunut ja puhalsi nyt 6 sekuntimetrin voimalla suoraan etelästä. Keli oli siis erinomainen reilun 70 mailin mittaista Selkämeren ylitystä varten. Eväät oli tehty jääkaappiin valmiiksi jo edellisenä päivänä, joten aamutoimien jälkeen irrotimme köydet ja nostimme purjeet. Oltiin suunniteltu ylitys siten,
- [Matkalla Höga kustenille, osa 1](https://www.rantojenmies.com/2022/09/30/matkalla-hoga-kustenille-osa-1/) - Tämän kesän lomapurjehdus suuntautui Ruotsin itärannikolle, tarkemmin ottaen Korkearannikolle eli Höga kustenille, jonka uniikki saaristo kuuluu UNESCOn maailmanperintöluetteloon. Alueelle luonteista on suuret korkeuserot; korkeat saaret ja syvät vedet. Siis jotain ihan muuta kuin kotoinen Saaristomeremme. Ajatus Höga kustenista heräsi pari vuotta sitten ja viime talvena suunnitelma alkoi konkretisoitumaan, kun laitoin Ruotsin itärannikon merikortit (Bottenhavet Norra
- [Sähköt uusiksi 2.0 (litium-konversio)](https://www.rantojenmies.com/2022/04/15/sahkot-uusiksi-litium-konversio/) - Piinaavan pitkä artikkeli LiFePO4-akkujen asentamisesta purjeveneeseen. Malliesimerkki siitä mitä tapahtuu, kun alkaa käymään läpi veneen vanhoja sähköjä.
- [Sähköt uusiksi](https://www.rantojenmies.com/2018/05/01/sahkot-uusiksi/) - (Päivitys 15.4.2022: jatkoartikkeli venesähköihin liittyen - Sähköt uusiksi 2.0 (litium-konversio)) Kuten tapana, mopo karkasi keväthommien yhteydessä myös tänä vuonna. Edellisessä postauksessa oli lyhyt työlista, jossa maininta vaihdetaan aurinkopaneelien säädin MPPT-malliseksi. Siitä se ajatus sitten lähti. Olkoon tämä siis varoittava esimerkki siitä mitä tapahtuu kun talvihorroksesta heränneen insinöörin päästää kevään kynnyksellä vapaaksi uudelle veneelle. Ajatuksena oli lisätä
- [Kauden 2021 yhteenveto](https://www.rantojenmies.com/2021/12/06/kauden-2021-yhteenveto/) - Nyt kun talvi näyttää vääjäämättä tekevän tuloaan, on aika vetää yhteen kulunut purjehdusvuosi. Kausi alkoi ilahduttavasti jo toisena vuotena peräkkäin huhtikuun puolella. Vene laskettiin veteen keskiviikkona 28.4., ja sain jo samana päivänä veneen rikattua ja moottorin vuosihuollot tehtyä. Ensimmäiselle viikonloppureissulle lähdettiin heti perjantaina ja vappua vietettiin venekerhon saaressa aurinkoisessa säässä. Toukokuun viikonloput vietettiin pääosin merellä
- [Elokuu ja Bergelän Regatta](https://www.rantojenmies.com/2021/05/07/elokuu-ja-bergelan-regatta/) - Kesäloman jälkeen elämä maalla ottaa usein hetkeksi vallan ja veneilyt jäävätkin usein elokuussa vähemmälle. Viime vuoden elokuu oli tässä mielessä iloinen poikkeus: kahta viikonloppua lukuun ottamatta loput kuluivat merellä. Otettiin pojan kanssa pieni varaslähtö viikonloppuun ja lähdettiin jo torstaina (30.7.) merelle. Purjehdittiin illalla kerhon saareen kevyessä tuulessa. Jo kesälomalla oli ilo huomata, että jälkikasvu osoittaa
- [Kesäloma 2020 (vko 4)](https://www.rantojenmies.com/2021/04/30/kesaloma-2020-vko-4/) - 9.7. Elisaari - Stora Svartö10.7. Stora Svartö - Suomenlinna12.7. Suomenlinna - Itä-Villinki14.7. Itä-Villinki - Lähteelä15.7. Lähteelä - Skedö16.7. Skedö - Stora Krokö17.7. Stora Krokö - Taalintehdas Loman neljäs viikko käynnistyi purjehduksella Elisaaresta Porkkalaniemen kärjessä sijaitsevaan Stora Svartöseen. Edellisellä käyntikerralla rannassa ei ollut laituria ja muutenkin maisema oli kovin erilainen. Se edellinen käynti oli ehkä vuonna
- [Kesäloma 2020 (vko 3)](https://www.rantojenmies.com/2021/03/14/kesaloma-2020-vko-3/) - 2.7. Uusikaupunki - Katanpää3.7. Katanpää - Parattula4.7. Parattula - Stenskär (Birskär)5.7. Stenskär - Stora Krokö7.7. Stora Krokö - Hanko8.7. Hanko - Elisaari Kolmas viikko merellä käynnistyi torstaina 2.7. Päivän leginä oli lyhyt 14 mailin siirtymä Uudestakaupungista Katanpäähän. Tuuli oli vielä reippaan puoleinen, joten laitetiin isoon reivi valmiiksi jo heti lähdössä. La Vida on omimmillaan tiukalla
- [Kesäloma 2020 (vko 2)](https://www.rantojenmies.com/2021/03/07/kesaloma-2020-vko-2/) - 25.6. Signilskär-Enskär - Djupviken27.6. Djupviken - Lammskär29.6. Lammskär - Isokari30.6. Isokari - Uusikaupunki Lomapurjehdus jatkui 25.6. noin 25 mailin purjehduksella Ahvenanmaan pohjoispuolelle Djupvikenin lahdelle. Tuuli oli taas kevyt ja suunta myötäinen. Vene kulki autopilotin ohjaamana ja istuin pitkät pätkät keulakannella varjossa kirjaa lukien. Heikki ja Heli Ervin kirjaa Maailman ympäri vastatuuleen voi lämpimästi suositella. Navigointi
- [Kesäloma 2020 (vko 1)](https://www.rantojenmies.com/2021/02/21/kesaloma-2020-vko-1/) - 18.6. Taalintehdas - Stora Krokö20.6. Stora Krokö - Björkö21.6. Björkö - Karlby22.6. Karlby - Rödhamn23.6. Rödhamn - Maarianhamina24.6. Maarianhamina - Signiskär-Enskär Vuoden vaihtuessa uudeksi ja talven selän taittuessa, on mukava katsoa taaksepäin edellistä vuotta, ja samalla voi huomata ettei blogi olekaan päivittänyt itse itseään - sähköistä lokikirjaa lukuun ottamatta. Neljän viikon lomapurjehtuksemme alkoi juhannuksesta, jota
- [Aikainen kevät](https://www.rantojenmies.com/2020/07/28/aikainen-kevat/) - Tänä keväänä pääsimme veteen poikkeuksellisen aikaisin - lasku tapahtui 24.4. Ensisijaisesti syynä oli jäätön talvi, mutta myös siinä(kin) mielessä poikkeuksellinen kevät, ettei tänä vuonna tiedossa ollut mitään suuria kunnostusprojekteja. Voisiko siis varovaisesti todeta, että vene on nyt valmis? Aaaa-ha-haa (huutonaurua tähän). Huoltoa No jotain sentään tänäkin vuonna. Uusin keulan kulkuvalon, joka lakkasi viime kesänä toimimasta.
- [Kesä 2019 pähkinänkuoressa](https://www.rantojenmies.com/2020/05/27/kesa-2019-pahkinankuoressa/) - Kevään huoltohommat viivästyttivät kauden alkua siten, että purjehtimaan päästiin todenteolla vasta kesäkuun alussa. Kesäkuun kaikki viikonloput oltiinkin sitten merellä. 14.-16.6. viikonloppuna käytiin Hangossa, jossa olen viimeksi käynyt veneellä 80-luvun lopulla. Muistan vaan punaiset rättikattoiset polkuautot. Syy tämänkertaiseen visiittiin oli Bo Kaspersin keikka Hangon Casinolla, joka tosin oli lopulta iso pettymys. Keikalle oli myyty lippuja puolet
- [Perheveneilyn alkeet](https://www.rantojenmies.com/2015/04/10/perheveneilyn-alkeet/) - Tämän postauksen aihe on pyörinyt päässä viime kesästä saakka, kun Luin Jarkko Tontin Hesariin kirjoittaman Miksi kukaan hankkii lapsia? -jutun. Jos on aikaisemmin purjehtinut pariskuntana, muutos perhepurjehdukseen on melkoinen. Perheveneilyä käsittelevissä blogeissa ei useinkaan kerrota lapsiperheen venearjesta; käytännön asioista ja miksei myös haasteista. Touhusta saa muutenkin melko ruusuisen kuvan. Viime kesän vajaa kolmiviikkoinen Saaristomerellä 3- ja 1-vuotiaan kanssa oli
- [Uusi vesitankki](https://www.rantojenmies.com/2020/05/05/uusi-vesitankki/) - Kun ostimme veneen loppukesästä 2017, veneen tankkivesi oli väritykseltään kovin ruskeaa. Ei siis juomakelpoista. Loppukesän purjehduksilla käytimme talousvetenä kanisterivettä. Seuraavan kevään keväthommien yhteydessä putsasin ja desinfioin tankin perusteellisesti, vaihdoin letkut ja laitoin pumpun ja hanan väliin vielä aktiivihiilisuodattimen. Jotta tankkivesi säilyisi myös jatkossa juotavana, lisäsin veden joukkoon säilöntäainetta (Yachticon Aqua Clean). Aine estää levänmuodostuksen tankissa
- [Pohjaremontti](https://www.rantojenmies.com/2020/01/02/pohjaremontti/) - Hyvää Uutta Vuotta 2020! Reaalielämässä ollaan siirrytty uudelle vuosikymmenelle, mutta blogissa eletään vielä vuotta 2018. Lienee siis aika päivittää blogikin ajan tasalle. 2018 syksy päättyi meidän osalta aikaisin veneen noustessa ylös jo syyskuussa. Jo edellisenä keväänä pohjaa maalatessa panin merkille, että pohjassa oli melkoinen kerros vanhaa elionestomaalia. Myrkkymaali on siitä viheliäistä tavaraa, että vaikka se
- [Paluu Saaristomerelle](https://www.rantojenmies.com/2019/04/01/paluu-saaristomerelle/) - Kesälomareissun ollessa puolessa välissä (16.7.) , olimme päätyneet Maarianhaminan itäsatamaan. Lämpömittari kipusi useana päivänä 30 asteen hujakoille, mikä teki elämän veneessä paikoitellen tukalaksi. Maarianhaminassa tilanne paheni entisestään, kun ei satamassa meinannut saada millään läpivetoa veneeseen. Hoidimme kahdessa päivässä perusteellisen bunkrauksen ja pesimme likapyykit puhtaiksi, jonka jälkeen olimme valmiita suuntaamaan takaisin Saaristomerelle. Keskiviikkona 18.7. lähdimme liikkeelle
- [Djupviken ja Signilskär-Enskär](https://www.rantojenmies.com/2019/03/12/djupviken-ja-signilskar-enskar/) - Blogi on viettänyt talven horroksessa, mutta näin kevään kynnyksellä on mukava palata vielä hetkeksi viime kesän tunnelmiin. Edellisessä postauksessa jäätiin Länsmansgrundetiin, josta matka jatkui (11.7.2018) länteen kohti Djupvikeniä. Tuuli oli kevyt ja se tuli idästä. Emme suunnanneet suoraan länteen, vaan kuljimme vaihtoehtoista maisemareittiä pitkin. Ahvenanmaan pohjoispuolella on useampiakin "vuonoja", joiden rantoja reunustaa jyrkkänä kohoavat kalliot.
- [Kesä ja loma](https://www.rantojenmies.com/2018/08/07/kesa-ja-loma/) - Kesä on mennyt yhdessä hujauksessa ja tätä kirjoittaessani meidän aikuisten lomat on jo lomittu. Lapset sentään saavat lomailla vielä tämän viikon, mutta ensi viikolla alkaa meilläkin uusi vaihe elämässä, kun esikoinen aloittaa koulun. Sama kaiffari, joka vielä muutama vuosi sitten kulkeutui veneeseen sujuvasti matkatavaroiden joukossa (oheinen kuva on yksi ensimmäisistä blogiin ladatuista). Juhannus ja alkukesän
- [Kausi avattu](https://www.rantojenmies.com/2018/05/14/kausi-avattu/) - La Vida laskettiin veteen lauantaina 5.5. kesäisessä kelissä. Venettä rikatessa oli hetkellisesti jopa kuuma. Kevätkunnostusten kanssa tuli taas vähän hoppu sähköremontin viimeisten hommien venyessä. Asensin pentterin ledilistan vielä laskun jälkeen vedessä, mutta muuten hommat saatiin maaliin. Koskaan ennen emme ole näin aikaisin ehtineet veteen. Nosturi tuli rantaan kymmenen jälkeen ja lasku sujui rivakasti. Masto oli pystyssä jo
- [Kevättä rinnassa](https://www.rantojenmies.com/2018/03/05/kevatta-rinnassa/) - Kevät lähestyy kohinalla ja kohta voi jo toden teolla alkaa odottamaan jäiden lähtöä: kahden kuukauden päästä eletään jo toukokuuta! Jos tänä vuonna päästäisiin veteen heti jäiden lähdettyä. Siihen tähdätään. Tein La Vidasta blogiin tarkemman vene-esittelyn, vielä kun veneen historia oli tuoreessa muistissa syksyn kauppojen jälkeen. Pitänee täydentää kuvausta sitä mukaa kun kokemusta karttuu. Kuvat ovat osaksi
- [Lomalomaloma...](https://www.rantojenmies.com/2014/08/20/lomalomaloma/) - ...on ohi. Kesäloman jälkimmäinen kolmen viikon osa alkoi maanantaina 28.7. Merelle lähdettiin edeltävänä sunnuntaina ja takaisin tultiin tiistaina 12.8. Ja missä kelissä reilu pariviikkoinen saatiinkin viettää! Lokikirjassa lukee muutamaa päivää lukuun ottamatta "HELLETTÄ". Matkaan lähdettiin ilman mitään sitovia suunnitelmia. Muutamia mökkikutsuja olimme saaneet, ja olipa mielessä myös muutamia paikkoja joissa olisi kiva käydä, mutta lopulta reitti ja käyntikohteet määräytyivät
- [Solveig II myynnissä (myyty)](https://www.rantojenmies.com/2017/08/01/solveig-ii-myynnissa/) - (Päivitetty 17.1.2018. Solveig II on myyty.) Tätä nyt ei varsinaisesti oltu suunniteltu, mutta niin siinä kävi, että laitoimme Solveig II:n viime viikolla myyntiin. Ohessa linkki nettiveneen myynti-ilmoitukseen - https://www.nettivene.com/purjevene/arietta/695168. Joku voisi tehdä pikaisen päätelmän, ettei kesälomareissumme mennyt ihan putkeen, mutta onneksi kyse ei ole siitä. Päin vastoin - takana on paras kesälomareissu vuosiin. Harrastus jatkuu siis myös ensi
- [Veneet nostettu (molemmat)](https://www.rantojenmies.com/2017/10/30/veneet-nostettu-molemmat/) - Syksy on tullut siihen pisteeseen, että purjehduskausi on meidän osalta taputeltu, ja molemmat veneet on nostettu ylös talviteloille - sekä vanha että uusi. Niin tosiaan, ostimme loppukesästä uuden veneen. Kelataanpas kolme kuukautta taaksepäin. Kesälomapurjehduksella mielessä alkoi kytemään ajatus sellaisesta veneestä jossa olisi vähän enemmän sisätilaa ja mukavat nukkumapaikat kaikille neljälle. Ilman mitään pakottavaa veneen vaihtotarvetta
- [Kauden viimeinen purjehdus](https://www.rantojenmies.com/2017/03/15/kesan-viimeinen-purjehdus/) - Loppukesän veneilyt jäivät meillä valitettavan vähiin. Venetsialaisia käytiin sentään viettämässä kerhon saaressa, mutta muuten elokuun viikonloput vietettiin maissa eli kotona remppahommissa. Syyskuun viimeiseksi viikonlopuksi oli sovittu poikien (ensimmäinen jokavuotinen?) kalareissu Sauvoon kavereiden mökille, joten ajattelin yhdistää veneen telakalle viennin samaan yhteyteen. Taalintehtaalta tulee pääsääntöisesti purjehdittua Teijolle Kemiön itäpuolta, mutta meidän veneellä pääsee kiertämään toki myös Kemiön pohjoispuolelta.
- [Kesä 2012](https://www.rantojenmies.com/2014/04/10/kesa-2012/) - Pohjaremontin takia vene saatiin veteen vasta juhannuksen alla 18.6. Kevään muita hommia oli vesitankin ja kaikkien makeavesiletkujen uusiminen. Tankin ja pentterin hanan väliin asennettiin myös aktiivihiilisuodatin, joskaan emme laita tankkiin kuin vesijohtovettä. Tein tankista ensin pahvimallin, jonka perusteella paikallinen metallipaja pokkasi tankin palat 2,5 mm rosterista. Tuttu metallimies hitsasi osat yhteen ja lopputuloksena oli keulakajuutan
- [Kesäloma](https://www.rantojenmies.com/2017/07/30/kesaloma/) - Neljän viikon veneloma päättyi perjantaina sateisiin kuviin ja tunnelmiin. Saatiin sentään valtaosa tavaroista kannettua kuivina autoon. Lasten neliviikkoinen kausi ilman liikkuvaa kuvaa päättyi siihen, että he pääsivät auton takapenkille tabletin kanssa ja saimme vaimon kanssa rauhassa pakata ja kantaa (sateessa, jee) loput kamat pois veneeltä. Lapset jäivät tarhasta lomalle jo kesäkuun alussa ja olettivat että
- [Ensipurjehdus: Haaparanta-Teijo](https://www.rantojenmies.com/2013/08/02/kotiutus-haaparanta-teijo/) - Teimme kaupat veneestä 2011 huhtikuun lopussa ja seuraava vaihe oli siirtää vene kotivesille. Vene oli purjehduskunnossa, mutta siirtoajankohdan, -porukan ja sääikkunan löytyminen tuotti ongelmia. Pienen hetken pohdimme myös ajatusta siirtää vene maitse, mutta operaation alustava hintatiedustelu tyrmäsi asian heti kättelyssä: rekkakyyti välille Haaparanta-Teijo olisi tullut maksamaan pitkälle toista tuhatta euroa. Purjehtien siis. Ajatuksena oli tuoda vene "suorinta tietä" kotiin eli
- [Pentteriremontti](https://www.rantojenmies.com/2014/01/07/pentteriremontti/) - Veneen sisäremontti alkoi syksyllä 2011, kun paatti oli saatu ylös ja säältä suojaan. Solveig II talvehti kylmässä hallissa, joka vähän rajoitti tekemistä, mutta puhaltimilla sisälämpötilan sai ihan kelvolliseksi. Remontti alkoi purkuhommilla. Lähtökohtana oli pentteri, jossa oli huonosti tasaista laskutilaa kolmessa eri tasossa. Keitin ja jääkaappi olivat myös uusittavien listalla. Purkamisen jälkeen jäljellä oli enää moottorinkopan
- [Keulakajuutan garneeraus, osa 2](https://www.rantojenmies.com/2017/06/12/keulakajuutan-garneeraus-osa-2/) - Kesäkuun ensimmäinen viikonloppu sujui rattoisasti garneerausrimojen kiinnityksen merkeissä. Aloitin urakan perjantai-iltana. Ensimmäinen kylki meni oikean tekniikan opettelussa, jonka jälkeen homma alkoi helpottumaan. Pähkäilin ensimmäisen listan sijaintia pitkään ja arvoin millä saan listan suoraan. Jos riman painaa kylkeä vasten, se seuraa kyljen muotoa ja jättää keskelle kuopan. Riman tulee kuitenkin olla suora, varsinkin jos hylly tulee
- [Keulakajuutan garneeraus, osa 1](https://www.rantojenmies.com/2017/06/02/keulakajuutan-garneeraus-osa-1/) - Keväiset huolto- ja kunnostustyöt pääsivät tänä vuonna tosissaan käyntiin vasta huhtikuun alussa. Työtahti on ollut rauhallinen, laiskakin jopa. Liekö syynä ollut raskas talvi tai kolea kevät, mutta havaittavissa on ollut selkeää alkukankeutta. Siitäkin huolimatta, ettei tämän kevään työlistalla ollut kuin yksi asia: keulapiikin ja pistobunkan garneeraus. Kansankielellä siis kylkien rimoitus. Pistobunkan kyljen verhoilut olivat antautuneet
- [Kesäinen kansiremontti](https://www.rantojenmies.com/2017/03/07/kesainen-kansiremontti/) - Jo useampana kesänä lomapurjehdus on meillä saanut vähän kurjan lopetuksen konemurheiden sävyttäessä muuten onnistunutta lomaa. Näin päättyi myös viime heinäkuinen rentouttava kesälomapurjehduksemme. Jo muutamana kesänä ilmennyt moottorin savutus ja sitä seurannut peräpeilin nokeentuminen saivat heinäkuun lopulla kaverikseen satunnaiset käyntihäiriöt siinä määrin, ettei kone enää lopulta jaksanut käydä peruutusvaihteella lainkaan, vaan sammui heti kun vaihteen laittoi
- [Loma ja sähköinen lokikirja](https://www.rantojenmies.com/2016/08/05/loma-ja-sahkoinen-lokikirja/) - Palasimme reilun kolmen viikon kesälomapurjehdukselta viime viikolla ja arki on taas lähtenyt käyntiin lasten päiväkodin myötä. Lomaan mahtui taas vähän jokalaista säätä, mutta pääsääntöisesti ilmat olivat poutaisia ja lämpimiä, joskin lämppäriä käytettiin varsinkin öisin kosteuden takia. Varsinaisia sadepäiviä matkalle sattui kaksi, joista jälkimmäinen vietettiin huoltohommissa Föglön Degerbyssä. Viimeinen viikko saatiinkin sitten nauttia helteistä ja spinnuakin päästiin lennättämään pariin otteeseen. Ideaalitilannehan
- [Alkukesän veneilyt ja esimakua tulevasta](https://www.rantojenmies.com/2016/06/30/alkukesan-veneilyt/) - Blogi on viettänyt hiljaiseloa alkukesäna ajan, mutta se ei suinkaan tarkoita etteikö Solveig II olisi ollut vesillä. Lasku tapahtui lauantaina 22.5. aurinkoisessa kelissä. Laskutoimitus sujui rutiinilla, mutta rikauksessa tuli pieniä takaiskuja, kun paapuurin ylävantin vanttiruuvin jenga korkkasi. Mitään vaaratilannetta tästä ei päässyt syntymään, mutta harmia toki; vanttiruuvi olisi ollut huomattavasti helpompi vaihtaa esimerkiksi tuntia aikaisemmin, kun masto vielä oli
- [Kevätpuuhia ja uutuuksia](https://www.rantojenmies.com/2016/05/13/kevatpuuhia-ja-uutuuksia/) - Kevään työ- ja hankintalista oli melko lyhyt, mutta sitäkin kalliimpi. Suurimpana hankintana listalla oli uusi rullalaite. Muita askareita oli polttoainetankin puhdistus, hehkujen vaihto ja septitankin letkujen uusiminen. Venemessuilla Kevätkunnostus lähti konkreettisesti käyntiin venemessuilta, jossa käytiin tapaamassa muita venebloggareita ja siinä samassa polttamassa muutama tonni rahaa. Kehityssuunta on huolestuttava, muutosta edelliseen käyntiin oli 900%. Kaikki tyynni, mukavaa
- [Yksinpurjehduksen ilot](https://www.rantojenmies.com/2016/02/01/yksinpurjehduksen-ilot/) - Yksinpurjehdus on mukavaa vastapainoa perheen yhteisille loma- ja viikonloppureissuille. Hiljaisuus ja oma rauha on lapsiperheessä harvinaista herkkua, joten viikonloppu yksin veneellä voidaan laskea luksukseksi. Viime kesänä heinäkuun viimeisenä viikonloppuna tähän tarjoitui mahdollisuus, kun tiedossa oli poikien viikonloppu Nauvossa. Muu seurue suuntasi pelipaikalle autolla, minä veneellä. Pääsin lähtemään Taalintehtaalta yhden jälkeen perjantai-iltapäivällä. Tiedossa oli vastatuulta 8-12 m/s
- [That's a Wrap](https://www.rantojenmies.com/2015/10/10/thats-a-wrap/) - Kesä taputeltiin nippuun pari viikkoa sitten lauantaina, kun Solveig II nostettiin talviteloille. Nostoa edelsi viikko aikaisemmin siirto Taalintehtaalta Mathildedaliin. Purjehdittiin reilu parinkymmenen mailin siirtymä hienossa myötätuulessa juniorin kanssa kahdestaan. Päiväretken päätteeksi veneestä purettiin purjeet ja osa varusteistakin pois, jonka jälkeen Solveig II sai viettää viikon rauhallisessa satama-altaassa. Lauantaina 26.9. klo 8 siirsin veneen Matildasta Teijolle. Aamu
- [Tiikkejä ja takaiskuja](https://www.rantojenmies.com/2015/06/04/tiikkeja-ja-takaiskuja/) - Laskua edeltävä viikko oli sanalla sanoen työntäyteinen. Kylkien vahaus ja pohjan maalaus hoidettiin jo hyvissä ajoin viikko sitten lauantaina, samalla kun puuseppä asensi sitloodan tiikkejä. Puhuin venepuuseppä Ari Savolaisen kanssa tiikkien uusimisesta jo vuosi sitten keväällä, mutta omasta saamattomuudesta johtuen projektin aloitus siirtyi vasta tälle keväälle, viime syksyn sijasta. Tiikkiprojekti kokonaisuudessaan oli erittäin mielenkiintoinen. Oma ennakkokäsitys puusepästä sitloodassa askartelemassa
- [Lomakatsaus](https://www.rantojenmies.com/2015/07/29/lomakatsaus/) - Neljän viikon kesäloma on nyt takana päin ja myös loman jälkeinen työviikko on kärvistelty. Kolme ja puoli viikkoinen kului merellä nopeasti, vaihtelevassa mutta pääosin poutaisessa ja aurinkoisessakin kelissä. Jotain säästä kertonee se, että koko reissun aikana kului kaksi paria sukkia. Ajatuksena oli lähteä jo juhannukseksi merelle, mutta pakkaamisessa ja kotihommissa vierähtikin yllättäen pari päivää. Kun viimeinen työviikko muutenkin
- [Gyltö in my mind](https://www.rantojenmies.com/2015/06/10/gylto-in-my-mind/) - Olimme viikonloppuna Vaimon kanssa kahdestaan liikkeellä. Teimme melko tarkasti vuosi sitten vastaavan viikonloppureissun Gyltöseen. Silloin menomatka mentiin varsin reippaassa kelissä, kun taas sunnuntain kotimatka jouduttiin puoliksi moottoroimaan plägässä. Tällä kertaa asetelmat olivat päinvastaiset. Perjantai-ilta tarjosi mahdollisuuden aurinkoiselle iltapurjehdukselle. Tuuli tosin oli kovin kevyt. Nostimme purjeet Högsåran pohjoispuolella ja livuimme Helsingholmenin ohi täydellisessä ilta-auringossa puoli kymmenen jälkeen. Aurinko lämmitti kivasti,
- [Kevät yllätti veneilijän](https://www.rantojenmies.com/2015/03/12/kevat-yllatti-veneilijan/) - Blogin perusteella voisi luulla, että Solveig II on talvehtinut jäissä. Itse asiassa vene nostettiin syksyllä poikkeuksellisen aikaisin, syyskuun viimeisellä viikolla. Ajatuksena oli aloittaa sitloodan tiikkien uusiminen jo hyvissä ajoin syksyllä. Kävi niin kuin yleensä eli syksy meni sellaisella rytinällä, ettei veneellä tullut noston jälkeen käytyä kuin ajamassa glykolit koneeseen ja hakemassa tavaroita talveksi kotiin. Kun noston yhteydessä siirsin veneen laituriin,
- [Lomaviikon satoa](https://www.rantojenmies.com/2015/05/21/lomaviikon-satoa/) - Talvilomaviikko kului nopeasti veneellä hääräten. Läheskään kaikkia suunniteltuja hommia en tietenkään saanut tehtyä, joten edessä on vielä tiukka rutistus ennen toukokuun viimeisen viikonlopun laskua. Moottorin irrotuksen jäljiltä konehuone oli sanalla sanoen sekava, likainenkin jopa. Aloitin siis lomaviikon sähkötöillä, kun siirsin päävirtakatkaisimen konetilasta sitloodan laatikkoon. Jälleen kerran yksinkertaiselta kuullostava asia sai tolkuttomat mittasuhteet, kun samalla meni uusiksi valtaosa
- [Jotain vanhaa, jotain uutta](https://www.rantojenmies.com/2015/05/10/jotain-vanhaa-jotain-uutta/) - Remontti veneellä etenee omaan rauhalliseen tahtiinsa. Tänä keväänä ohjelmassa on sitloodan tiikkipintojen uusiminen. Kuullostaa simppeliltä hommalta, varsinkin kun tiikkien asennus on ulkoistettu. Totuus onkin jotain aivan muuta. Aloitin remontin maaliskuun lopulla ohjauspedestaalin irroituksella. Ratti on asennettu veneeseen vuonna -87 ja se on tolkuttoman suuri, epäkäytännöllinen eikä kuulu Ariettaan. Ajatuksissa onkin pyörinyt rattiohjauksen muuttaminen takaisin pinnaan ja
- [Tsöökkar ja Yyttöö](https://www.rantojenmies.com/2014/10/25/tsookkar-ja-yyttoo/) - Nokkela osaakin jo arvata, että Degerbystä kesälomapurjehdus jatkui Kökarin kautta Utöseen. Kun torstaina 7.8. puolen päivän aikoihin aloin Degerbyssä käynnistelemään moottoria, se sammui muutama sekuntti käynnistymisen jälkeen. Samanlainen ilmiö oli toistunut muutamana aikaisempanakin päivänä, joskin kone aina lähti toisella yrittämällä pienen sahaamisen jälkeen. Nyt ei. Konekoppa auki ja tutkimaan siis. Vaikutti vahvasti polttoaineongelmalta, todennäköisesti ilmaongelma. Mistään
- [Venetsialaiset](https://www.rantojenmies.com/2014/11/19/venetsialaiset/) - Elokuun viimeistä viikonloppua vietettiin venekerhon saaressa Venetsialaisten merkeissä. Lähdimme liikkeelle vasta lauantaiaamuna, joskaan matkaa ei ollut kuin kahdeksan mailia. Perillä saaressa meitä odotti 11 venettä ja grillissä tekeillä ollut pulled pork. Ilmat olivat viilenneet kesäloman hellelukemista ja vedenkin lämpötila oli enää 17 astetta. Lyhythihaisella märkäpuvulla tarkeni kuitenkin hyvin, kun kävin sukeltamalla tutkimassa kölin vauriot muutaman viikon takaisen
- [Björkö ja superkuu](https://www.rantojenmies.com/2014/11/12/bjorko-ja-superkuu/) - Sunnuntaina 10. elokuuta jätimme Utön taakse ja lähdimme kepeässä avotuulessa jatkamaan matkaa kotia kohti. Suuntasimme Björköseen, jonne matkaa kertyi vajaa 15 mailia. Matkalla ihmetystä herätti tummat savupilvet Jurmon yllä. Myöhemmin selvisi, että Jurmossa oli maaston kulotus käynnissä. Hellekelit jatkuivat edelleen, joten perillä pääsimmekin koko porukka pulikoimaan järven lämpimään ja puhtaaseen veteen. Björkön lahdella oli vielä havaittavissa pientä levähippua, mutta
- [Visit Åland](https://www.rantojenmies.com/2014/09/17/visit-aland/) - Kesäloman seuraava legi suuntautui Ahvenanmaan suuntaan, kun maanantaina 4.8. lähdimme Iniöstä länteen. Tuuli oli edellispäivän tapaan reipas, mutta suunta oli meille sopivasti sivusta. Laitettiin yksi reivi isoon heti lähtiessä, joskin purettiin se pois vielä ennen Kihtiä. Seuraavaksi yöksi oli luvattu kovaa itätuulta, joten määränpääksi valikoitui Hummelholm, luonnonsatama Lapon pohjoispuolelta. Täälläkin oltiin viimeksi käyty vuonna 2008 S/Y Jennillä. Päivämatka
- [Juhannus, osa 2](https://www.rantojenmies.com/2014/07/17/juhannus-osa-2/) - Juhannuksen jälkeisenä maanantaina matka jatkui Näsbystä pikkuhiljaa kotia kohti. Ajeltiin tyynessä kelissä Lempersön länsipuolelle, jossa tuuli alkoi heräilemään. Nostettiin rätit ylös ja liplateltiin hiljalleen eteenpäin. Ennustetut pohjoistuulet loistivat poissaolollaan, sen sijaan saatiinkin kevyttä (4-6 m/s) itätuulta. Päästiin yhdellä halssilla Brunskäriin asti, josta oikaistiin kaakkoon väylien ulkopuolelle. Otettiin Brunskärin itäpuolen selällä muutama luovi, joilla päästiin suoraan Killingskärin pohjoispuolen salmesta sisään. Laskettiin
- [Kesis, osa 3](https://www.rantojenmies.com/2014/09/06/kesis-osa-3/) - Elokuun ensimmäisenä päivänä Solveig II suuntasi Katanpäästä kohti Uuttakaupunkia. Reilun 15 mailin matka taittui myötätuulen saattelemana kolmessa tunnissa. Uudenkaupungin sataman tuntumassa Humalaisen saaressa kävi melkoinen kuhina. Saari näytti olevan täysin merimetsojen kansoittama ja sen yllä lenteli yhtä aikaa kuusi merikotkaa. En tiedä olivatko kotkat poikasien perässä vai mikä niiden motiivi oli, mutta merimetsot olivat selvästi paniikin vallassa. Pakkahuoneen
- [Loma Goes On](https://www.rantojenmies.com/2014/08/29/loma-goes-on/) - Rauhallisen Flatön lahdellä vietetyn yön jälkeen nostettiin tiistaiaamuna (29.7.) koukku klo 9.00 ja jatkettiin lomaa kohti Svenskäriä, Korppoon länsipuolelle. Lammasjuhlat tuttavien mökillä oli ainoa sovittu tapaaminen lomalla. Tuulet sattuivat sopivasti ja päästiin sivu-sivuvastaisessa tuulessa mukavasti 22 mailin matka. Ilma oli helteinen, mutta merituuli helpotti oloa. Maissa olisi varmasti ollut tukalaa. Olemme tänä kesänä alkaneet juniorin kanssa harjoittelemaan liiveillä uimista.
- [Juhannus, osa 1](https://www.rantojenmies.com/2014/07/15/juhannus-osa-1/) - Emme antaneet varkaiden latistaa kesäloman aloituksen tunnelmaa, vaan köydet irtosivat suunnitellusti keskiviikkona 18.6. neljän jälkeen. Vielä vesitankkaus, jonka jälkeen suuntasimme keulan länteen. Ajelimme koneella Lövön rännin läpi, kun tuuli oli edelleen jossain lännen ja luoteen suunnalla. Ensimmäiseksi yöksi mentiin Högsåran pohjoispuolelle Hamnholmeniin, josta löytyi tyyni ankkuripaikka. Tämä oli ensimmäinen yö veneellä muksujen kanssa tänä kesänä, ja nuoremmalle (10
- [Varkaita veneellä](https://www.rantojenmies.com/2014/07/07/varkaita-veneella/) - Kesäloman ensimmäinen osa ajoittui juhannuksen ympärille - viikko ennen, viikko jälkeen - joten juhannuksen viettoon päästiin hyvissä ajoin. Kovin kesäsisistä keleistä ei kylläkään päästy nauttimaan. Tehtiin juhannusviikon alku kotihommia ja pakkailtiin kamoja kasaan. Matkaan päästiin keskiviikkona iltapäivästä. Oltiin varauduttu olemaan merellä vaan vähän toista viikkoa, mutta auto oli silti ammuttu aivan täyteen. Ihan kaikkea ei sentään tuotu reissun
- [Video: Reipasta menoa](https://www.rantojenmies.com/2014/07/03/video-reipasta-menoa/) - Otettiin kovatuuliselta viikonloppureissulta vähän videokuvaa ja koostin tuosta lyhyen pätkän. Vaikka video on periaatteessa 1080p-kuvaa, jostain syystä jälki on YouTubessa aika karmeaa. Meniköhän latauksessa joku pieleen - tai sitten en vaan osaa. Noh, eniveis. Pätkät on lauantailta Brännskärin ja Korpoströmin väliltä ja isossa on yksi reivi. Sivutuulessa mentiin komeasti seitsemää solmua, mikä on Rouvalle ihan hyvin
- [Ensimmäisen kesän kokemukset](https://www.rantojenmies.com/2013/08/08/kesan-purjehdukset-ja-kokemukset/) - Vuoden 2011 veneilykesä alkoi poikkeuksellisen myöhään, kun vene saatiin kotisatamaan vasta kesäkuun puolella. Kesään kuului viikonloppupurjehduksien lisäksi reilun viikon kesälomapurjehdus, jonka aikana pyörimme Saaristomerellä. Totuttelimme veneeseen ja toisaalta myös pieneen (4kk) lapseen siinä sivussa. Vauvan kanssa arki ja rutiinit veneessä eivät juurikaan poikenneet maissa olosta. Päivärytmi on mikä on ja sen mukaan eletään ja rytmitetään päivän muu ohjelma. Olemme
- [Rungon maalaus, osa 2](https://www.rantojenmies.com/2014/05/14/rungon-maalaus-osa-2/) - Kyljen paikkauksen jälkeen vuorossa oli kylkien hiontaa - vaihteeksi. Konsultoin muutamaa tuttua maalaria sekä Googlea, joiden perusteella sain jonkinlaisen käsityksen siitä miten appelsiinipinnan hionnan kanssa kannattaa edetä. Olin henkisesti varautunut siihen, että hommaan menee kaiken vapaa-ajan lisäksi myös ikä ja terveys. Hionta Epäkesko ja imuri löytyi nyt omasta takaa. Ostin projektia varten Mirkan Microstar P1500 -paperia sekä Abralon-hiontapyöröjä
- [Askel eteen, askel taakse](https://www.rantojenmies.com/2014/05/08/askel-eteen-askel-taakse/) - Sain eräänä lokakuun alun sunnuntaina venekerholaiseltamme puhelun, jollaista en toivottavasti saa enää koskaan. Kaveri kertoi, että veneet oli saatu nostettua halliin, mutta nostojen yhteydessä oli käynyt pieni haaveri. Nosturin kehikko oli ahtaassa hallissa raapaissut meidän veneen (vastamaalattuun!!!) kylkeen pienen naarmun. Okei - ei kuullosta erityisen vakavalta. Olin jo varautunut siihen, että vene on täysin säleinä tai vähintäänkin mennyt nurin.
- [Rungon maalaus, osa 1](https://www.rantojenmies.com/2014/04/30/rungon-maalaus-osa-1/) - Joulukuussa 2012 alkoi uhkaavasti näyttää siltä, että perheemme tulee kasvamaan seuraavana kesänä, elokuun alussa tarkalleen ottaen. Raskaustestin jälkeen meni noin 8 minuuttia, kun totesin että vene ei sitten varmaan mene veteen seuraavana kesänä. Alkukesään oli tiedossa erinäinen määrä polttareita, häitä ja muita harrastuksia rajoittavia aktiviteetteja, joten veneilyn osalta kesäkuu olisi joka tapauksessa mennyt förbii. Kovin pitkälle
- [Video: Purjehdusta ilman käsiä](https://www.rantojenmies.com/2014/04/23/video-purjehdusta-ilman-kasia/) - Löysin kesän 2012 lomapurjehdukselta E7:lla kuvatun videon, josta koostin lyhyen pätkän. Ajatuksena oli havainnollistaa pitkäkölisen veneen suuntavakautta - meillähän ei ole veneessä (toimivaa) autopilottia. Video on kuvattu matkalla Kumlingen Bäröstä Degerbyhyn, jolloin tuuli navakasti, mutta tasaisesti länsi-lounaasta. Heti alkumatkasta otimme yhden reivin isoon, joka tasapainotti menoa mukavasti. Purjeet olivat hyvin balanssissa, joten testasin siinä samalla kuinka
- [Motivaatiolista](https://www.rantojenmies.com/2013/09/05/motivaatiolista/) - Edellisessä postauksessa olikin jo lyhyt työlista tulevista hommista. Siitä on hyvä jatkaa, listaa siis. Kaikki muutokset ja korjaukset tähtäävät siihen, että veneestä tulee perheveneilyyn toimivampi, turvallisempi ja mukavampi. Varustelun lähtökohtana on KISS (Keep It Simple Stupid): mitä yksinkertaisempana systeemit pitää, sitä vähemmän ongelmia on odotettavissa. Näin siis teoriassa. Aika näyttää mikä on todellisuus. Yksinkertainen ei kuitenkaan
- [Rouvalle nimi ja raidat](https://www.rantojenmies.com/2014/05/17/rouvalle-nimi-ja-raidat/) - Runkoremontti viimeisteltiin kylkiviivan ja nimen teippauksella. Nimitekstin suunnittelu lähti siitä, että otin peräpeilistä kuvan, jonka päälle sommittelin tekstit Photoshopissa. Fonttia arvoin pitkään - sopivaa ei tuntunut löytyvän millään, kunnes lopulta Googlen fonteista löytyi mielekäs (Cookie Regular). Seuraavaksi tulostin tekstin paperille ja kävin mallaamassa sitä paikan päällä, lähinnä oikean koon takia. Kyljen yläreunassa kulkee 10 mm leveä ura, jossa oli
- [Molskis](https://www.rantojenmies.com/2014/05/27/molskis/) - Sunnuntaina 18.5. koitti se päivä, jota on odotettu pitkään. Nimittäin veneen laskupäivä. Viime kesä oli 13 vuoteen ensimmäinen kesä ilman omaa venettä vesillä, ja siksi ehkä pisin kesä ikinä. Kesä kului kuin jäitä poltellessa, joten tänä keväänä motivaatiota ei ole erikseen tarvinnut metsästää. Aika meinasi vaan käydä vähiin, kun tuli otettua täksi kevääksi ehkä turhan paljon hommia työn
- [Kovatuulinen viikonloppu](https://www.rantojenmies.com/2014/07/02/kovatuulinen-viikonloppu/) - Nyt kun kesäloman ensimmäinen osa on lusittu, on hyvä hetki vähän niputtaa alkukesän purjehduksia. Toukokuun loppu kului vielä venettä fiksaten Teijolla, ja siirrettiinkin vene Taalintehtaalle vasta kesäkuun 1. päivänä. Vesille päästiin vasta kesäkuun toisena viikonloppuna. Tiedossa oli kaveriporukan kekkerit Gyltössä, suljetulla armeijan saarella Korppoon länsilaidalla. Saarelle pääsee myös autolla, mutta kun samalla oli mahdollisuus päästä kahdestaan viikonlopuksi merelle, niin päätös lossijonossa

## Sivut

- [S/Y La Vida](https://www.rantojenmies.com/s-y-la-vida/) - La Vida on malliltaan Jonmeri 33 vuodelta 1980. Veneitä on valmistettu vuosien 1977-98 aikana noin 50 kappaletta, meidän vene on runkonumeroltaan 27. Pikaisen haun perusteella Trafin rekisteristä (4.3.2018) löytyy 27 Suomeen rekisteröityä Jon 33:a. Jorma Nyman suunnitteli Jon 33:n 70-luvun lopulla ja veistämö sijaitsi Mäntsälässä. Jonmeristä tehtiin myös muutamaa suurempaa mallia, joita tehtiin loppuaikoina Teijolla. Nykyään
- [S/Y Solveig II](https://www.rantojenmies.com/s-y-solveig-ii/) - S/y Solveig II on malliltaan Arietta 31. Vene on vuodelta -74 ja runkonumeroltaan 266. Arietta on Olle Enderleinin vuonna 1962 suunnittelema meriristeilijä (havskryssare). Me ostimme veneen vuonna 2011 Torniosta. Sen jälkeen venettä on kunnostettu ahkerasti ja lähes koko vene on käyty läpi. Kaikki kunnostusprojektit löytyvät blogista kunnostus-tunnisteen alta. Myimme veneen tammikuussa 2018, ja Solveig II suuntaa

## Kategoriat

- [Yleistä veneilystä](https://www.rantojenmies.com/category/yleista-veneilysta/)
- [Perheveneily](https://www.rantojenmies.com/category/perheveneily/)
- [Purjehdus](https://www.rantojenmies.com/category/purjehdus/)
- [Veneen hankinta](https://www.rantojenmies.com/category/veneen-hankinta/)
- [Arietta 31](https://www.rantojenmies.com/category/arietta-31/)
- [Kunnostus](https://www.rantojenmies.com/category/kunnostus/)
- [Laskut ja nostot](https://www.rantojenmies.com/category/laskut-ja-nostot/)
- [Kesäloma 2014](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2014/)
- [Kesäloma 2015](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2015/)
- [Tekniikka](https://www.rantojenmies.com/category/tekniikka/)
- [Kesäloma 2016](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2016/)
- [Kesäloma 2017](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2017/)
- [Jonmeri 33](https://www.rantojenmies.com/category/jonmeri-33/)
- [Kesäloma 2018](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2018/)
- [Kesäloma 2019](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2019/)
- [Kesäloma 2020](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2020/)
- [Kisahommat](https://www.rantojenmies.com/category/kisahommat/)
- [Kesäloma 2021](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2021/)
- [Kesäloma 2022](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2022/)
- [Kesäloma 2023](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2023/)
- [Kesäloma 2024](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2024/)
- [Kesäloma 2025](https://www.rantojenmies.com/category/kesaloma-2025/)

## Avainsanat

- [Stenskär](https://www.rantojenmies.com/tag/stenskar/)
- [Gyltö](https://www.rantojenmies.com/tag/gylto/)
- [Högsåra](https://www.rantojenmies.com/tag/hogsara/)
- [Jurmo (Brändö)](https://www.rantojenmies.com/tag/jurmo-brando/)
- [Bärö](https://www.rantojenmies.com/tag/baro/)
- [Degerby](https://www.rantojenmies.com/tag/degerby/)
- [Kastelholma](https://www.rantojenmies.com/tag/kastelholma/)
- [Sottunga](https://www.rantojenmies.com/tag/sottunga/)
- [Sandvik](https://www.rantojenmies.com/tag/sandvik/)
- [Björkö](https://www.rantojenmies.com/tag/bjorko/)
- [Stora Krokö](https://www.rantojenmies.com/tag/stora-kroko/)
- [Maarianhamina](https://www.rantojenmies.com/tag/maarianhamina/)
- [Soodapuhallus](https://www.rantojenmies.com/tag/soodapuhallus/)
- [Video](https://www.rantojenmies.com/tag/video/)
- [Rungon maalaus](https://www.rantojenmies.com/tag/rungon-maalaus/)
- [Baby on Board](https://www.rantojenmies.com/tag/baby-on-board/)
- [Hamnholmen](https://www.rantojenmies.com/tag/hamnholmen/)
- [Velkua](https://www.rantojenmies.com/tag/velkua/)
- [Näsby (Houtskär)](https://www.rantojenmies.com/tag/nasby-houtskar/)
- [Pähkinäinen](https://www.rantojenmies.com/tag/pahkinainen/)
- [Ruggskär](https://www.rantojenmies.com/tag/ruggskar/)
- [Benskär](https://www.rantojenmies.com/tag/benskar/)
- [Flatö](https://www.rantojenmies.com/tag/flato/)
- [Svenskär](https://www.rantojenmies.com/tag/svenskar/)
- [Lappo](https://www.rantojenmies.com/tag/lappo/)
- [Katanpää](https://www.rantojenmies.com/tag/katanpaa/)
- [Uusikaupunki](https://www.rantojenmies.com/tag/uusikaupunki/)
- [Värkinpuhti](https://www.rantojenmies.com/tag/varkinpuhti/)
- [Norrby (Iniö)](https://www.rantojenmies.com/tag/norrby-inio/)
- [Hummelholm](https://www.rantojenmies.com/tag/hummelholm/)
- [Seglinge](https://www.rantojenmies.com/tag/seglinge/)
- [Sitloodan tiikit](https://www.rantojenmies.com/tag/sitloodan-tiikit/)
- [Pinnan paluu](https://www.rantojenmies.com/tag/pinnan-paluu/)
- [Remontit 2015](https://www.rantojenmies.com/tag/remontit-2015/)
- [Peräsinremontti](https://www.rantojenmies.com/tag/perasinremontti/)
- [Perkins Perama M20](https://www.rantojenmies.com/tag/perkins-perama-m20/)
- [GoPro](https://www.rantojenmies.com/tag/gopro/)
- [Yksinpurjehdus](https://www.rantojenmies.com/tag/yksinpurjehdus/)
- [Navionics Web API](https://www.rantojenmies.com/tag/navionics-web-api/)
- [Furlex 104S](https://www.rantojenmies.com/tag/furlex-104s/)
- [Seinäverhoilun poisto](https://www.rantojenmies.com/tag/seinaverhoilun-poisto/)
- [Whale Gusher 10](https://www.rantojenmies.com/tag/whale-gusher-10/)
- [GPS-seuranta](https://www.rantojenmies.com/tag/gps-seuranta/)
- [Otterklobben](https://www.rantojenmies.com/tag/otterklobben/)
- [Brännskär](https://www.rantojenmies.com/tag/brannskar/)
- [Nötö](https://www.rantojenmies.com/tag/noto/)
- [Österö](https://www.rantojenmies.com/tag/ostero/)
- [Sälepohja](https://www.rantojenmies.com/tag/salepohja/)
- [Patjanaluset](https://www.rantojenmies.com/tag/patjanaluset/)
- [Veneen myynti](https://www.rantojenmies.com/tag/veneen-myynti/)
- [myynti-ilmoitus](https://www.rantojenmies.com/tag/myynti-ilmoitus/)
- [Venekauppa](https://www.rantojenmies.com/tag/venekauppa/)
- [sähkökaavio](https://www.rantojenmies.com/tag/sahkokaavio/)
- [kytkentäkaavio](https://www.rantojenmies.com/tag/kytkentakaavio/)
- [Aurinkosähkö](https://www.rantojenmies.com/tag/aurinkosahko/)
- [Vesitankki](https://www.rantojenmies.com/tag/vesitankki/)
- [Djupviken](https://www.rantojenmies.com/tag/djupviken/)
- [Signilskär-Enskär](https://www.rantojenmies.com/tag/signilskar-enskar/)
- [Käringsund](https://www.rantojenmies.com/tag/karingsund/)
- [Ahvensaari](https://www.rantojenmies.com/tag/ahvensaari/)
- [Vaihela](https://www.rantojenmies.com/tag/vaihela/)
- [Jonmeri](https://www.rantojenmies.com/tag/jonmeri/)
- [Pohjaremontti](https://www.rantojenmies.com/tag/pohjaremontti/)
- [Hiekkapuhallus](https://www.rantojenmies.com/tag/hiekkapuhallus/)
- [Remontit](https://www.rantojenmies.com/tag/remontit/)
- [merkkaamaton kivi](https://www.rantojenmies.com/tag/merkkaamaton-kivi/)
- [veneen sähköt](https://www.rantojenmies.com/tag/veneen-sahkot/)
- [X-99](https://www.rantojenmies.com/tag/x-99/)
- [Bergelän Regatta 2020](https://www.rantojenmies.com/tag/bergelan-regatta-2020/)
- [Xanadu](https://www.rantojenmies.com/tag/xanadu/)
- [Webasto Air Top 3500](https://www.rantojenmies.com/tag/webasto-air-top-3500/)
- [Ankannokka](https://www.rantojenmies.com/tag/ankannokka/)
- [Båtsystems](https://www.rantojenmies.com/tag/batsystems/)
- [Hyllyt veneeseen](https://www.rantojenmies.com/tag/hyllyt-veneeseen/)
- [Rantakäärme](https://www.rantojenmies.com/tag/rantakaarme/)
- [Linnunrata](https://www.rantojenmies.com/tag/linnunrata/)
- [Auringonlasku](https://www.rantojenmies.com/tag/auringonlasku/)
- [Panoraama](https://www.rantojenmies.com/tag/panoraama/)
- [Saggö](https://www.rantojenmies.com/tag/saggo/)
- [Kalskär](https://www.rantojenmies.com/tag/kalskar/)
- [Purjeveneen sähköt](https://www.rantojenmies.com/tag/purjeveneen-sahkot/)
- [litium-akut](https://www.rantojenmies.com/tag/litium-akut/)
- [litium-akut purjeveneeseen](https://www.rantojenmies.com/tag/litium-akut-purjeveneeseen/)
- [lithium akut veneeseen](https://www.rantojenmies.com/tag/lithium-akut-veneeseen/)
- [lifepo4](https://www.rantojenmies.com/tag/lifepo4/)
- [lifepo4-akut veneeseen](https://www.rantojenmies.com/tag/lifepo4-akut-veneeseen/)
- [Höga kusten](https://www.rantojenmies.com/tag/hoga-kusten/)
- [Luvia](https://www.rantojenmies.com/tag/luvia/)
- [Laitakari](https://www.rantojenmies.com/tag/laitakari/)
- [Merikarvia](https://www.rantojenmies.com/tag/merikarvia/)
- [Krookka](https://www.rantojenmies.com/tag/krookka/)
- [Kaskinen](https://www.rantojenmies.com/tag/kaskinen/)
- [Kristiinankaupunki](https://www.rantojenmies.com/tag/kristiinankaupunki/)
- [Gåshällan](https://www.rantojenmies.com/tag/gashallan/)
- [Kylmäpihlaja](https://www.rantojenmies.com/tag/kylmapihlaja/)
- [Isokari](https://www.rantojenmies.com/tag/isokari/)
- [Ulvöhamn](https://www.rantojenmies.com/tag/ulvohamn/)
- [Mjältön](https://www.rantojenmies.com/tag/mjalton/)
- [Trysunda](https://www.rantojenmies.com/tag/trysunda/)
- [Norrfällsviken](https://www.rantojenmies.com/tag/norrfallsviken/)
- [Lövvik](https://www.rantojenmies.com/tag/lovvik/)
- [Höga Kusten -silta](https://www.rantojenmies.com/tag/hoga-kusten-silta/)
- [Härnösand](https://www.rantojenmies.com/tag/harnosand/)
- [Mellanfjärden](https://www.rantojenmies.com/tag/mellanfjarden/)
- [Storjungfrun](https://www.rantojenmies.com/tag/storjungfrun/)
- [Granskär](https://www.rantojenmies.com/tag/granskar/)
- [Öregrund](https://www.rantojenmies.com/tag/oregrund/)
- [Hällsö](https://www.rantojenmies.com/tag/hallso/)
- [Rocna Vulcan](https://www.rantojenmies.com/tag/rocna-vulcan/)
- [Sole Mini 33](https://www.rantojenmies.com/tag/sole-mini-33/)
- [Custom Marine Leather](https://www.rantojenmies.com/tag/custom-marine-leather/)
- [Termomatto](https://www.rantojenmies.com/tag/termomatto/)
- [Whale Henderson mkV](https://www.rantojenmies.com/tag/whale-henderson-mkv/)
- [Tukholma](https://www.rantojenmies.com/tag/tukholma/)
- [Navishamn](https://www.rantojenmies.com/tag/navishamn/)
- [Göta kanal](https://www.rantojenmies.com/tag/gota-kanal/)
- [Bodö](https://www.rantojenmies.com/tag/bodo/)
- [Söderköping](https://www.rantojenmies.com/tag/soderkoping/)
- [Malfors](https://www.rantojenmies.com/tag/malfors/)
- [Oxelösund](https://www.rantojenmies.com/tag/oxelosund/)
- [Nynäshamn](https://www.rantojenmies.com/tag/nynashamn/)
- [Motala](https://www.rantojenmies.com/tag/motala/)
- [Forsvik](https://www.rantojenmies.com/tag/forsvik/)
- [Sjötorp](https://www.rantojenmies.com/tag/sjotorp/)
- [Töreboda](https://www.rantojenmies.com/tag/toreboda/)
- [Göteborg](https://www.rantojenmies.com/tag/goteborg/)
- [Trollhätta kanal](https://www.rantojenmies.com/tag/trollhatta-kanal/)
- [Spikön](https://www.rantojenmies.com/tag/spikon/)
- [Liseberg](https://www.rantojenmies.com/tag/liseberg/)
- [Varberg](https://www.rantojenmies.com/tag/varberg/)
- [Kööpenhamina](https://www.rantojenmies.com/tag/koopenhamina/)
- [Kåseberga](https://www.rantojenmies.com/tag/kaseberga/)
- [Karlskrona](https://www.rantojenmies.com/tag/karlskrona/)
- [Degerhamn](https://www.rantojenmies.com/tag/degerhamn/)
- [Kalmar](https://www.rantojenmies.com/tag/kalmar/)
- [Lauterhorn](https://www.rantojenmies.com/tag/lauterhorn/)
- [Granö](https://www.rantojenmies.com/tag/grano/)
- [Utö](https://www.rantojenmies.com/tag/uto/)
- [Kettunokka](https://www.rantojenmies.com/tag/kettunokka/)