Kunnostus

There are 26 posts filed in Kunnostus ( this is page 4 of 6).

Lomaviikon satoa

Talvilomaviikko kului nopeasti veneellä hääräten. Läheskään kaikkia suunniteltuja hommia en tietenkään saanut tehtyä, joten edessä on vielä tiukka rutistus ennen toukokuun viimeisen viikonlopun laskua. Moottorin irrotuksen jäljiltä konehuone oli sanalla sanoen sekava, likainenkin jopa. Aloitin siis lomaviikon sähkötöillä, kun siirsin päävirtakatkaisimen konetilasta sitloodan laatikkoon. Jälleen kerran yksinkertaiselta kuullostava asia sai tolkuttomat mittasuhteet, kun samalla meni uusiksi valtaosa […]

Jotain vanhaa, jotain uutta

Remontti veneellä etenee omaan rauhalliseen tahtiinsa. Tänä keväänä ohjelmassa on sitloodan tiikkipintojen uusiminen. Kuullostaa simppeliltä hommalta, varsinkin kun tiikkien asennus on ulkoistettu. Totuus onkin jotain aivan muuta. Aloitin remontin maaliskuun lopulla ohjauspedestaalin irroituksella. Ratti on asennettu veneeseen vuonna -87 ja se on tolkuttoman suuri, epäkäytännöllinen eikä kuulu Ariettaan. Ajatuksissa onkin pyörinyt rattiohjauksen muuttaminen takaisin pinnaan ja […]

Kevät yllätti veneilijän

Blogin perusteella voisi luulla, että Solveig II on talvehtinut jäissä. Itse asiassa vene nostettiin syksyllä poikkeuksellisen aikaisin, syyskuun viimeisellä viikolla. Ajatuksena oli aloittaa sitloodan tiikkien uusiminen jo hyvissä ajoin syksyllä. Kävi niin kuin yleensä eli syksy meni sellaisella rytinällä, ettei veneellä tullut noston jälkeen käytyä kuin ajamassa glykolit koneeseen ja hakemassa tavaroita talveksi kotiin. Kun noston yhteydessä siirsin veneen laituriin, […]

Rouvalle nimi ja raidat

Runkoremontti viimeisteltiin kylkiviivan ja nimen teippauksella. Nimitekstin suunnittelu lähti siitä, että otin peräpeilistä kuvan, jonka päälle sommittelin tekstit Photoshopissa. Fonttia arvoin pitkään – sopivaa ei tuntunut löytyvän millään, kunnes lopulta Googlen fonteista löytyi mielekäs (Cookie Regular). Seuraavaksi tulostin tekstin paperille ja kävin mallaamassa sitä paikan päällä, lähinnä oikean koon takia. Kyljen yläreunassa kulkee 10 mm leveä ura, jossa oli […]

Rungon maalaus, osa 2

Kyljen paikkauksen jälkeen vuorossa oli kylkien hiontaa – vaihteeksi. Konsultoin muutamaa tuttua maalaria sekä Googlea, joiden perusteella sain jonkinlaisen käsityksen siitä miten appelsiinipinnan hionnan kanssa kannattaa edetä. Olin henkisesti varautunut siihen, että hommaan menee kaiken vapaa-ajan lisäksi myös ikä ja terveys. Hionta Epäkesko ja imuri löytyi nyt omasta takaa. Ostin projektia varten Mirkan Microstar P1500 -paperia sekä Abralon-hiontapyöröjä […]