Uusi autopilotti ja levanki
Raymarine EV-200 -autopilotin ja Seldenin levangin asennus Jonmeri 33 -veneeseen. Pilotin asennus osoittautui hankalaksi, mutta lopputulos oli erittäin…
Raymarine EV-200 -autopilotin ja Seldenin levangin asennus Jonmeri 33 -veneeseen. Pilotin asennus osoittautui hankalaksi, mutta lopputulos oli erittäin…
Blogin päivitystahti hiipuu huolestuttavasti, ja nykyään yhdellä artikkelilla saa näemmä niputtua koko vuoden tapahtumat. Kaiken kukkuraksi päivitykset tulevat…
Matkapurjehdus ruokkii matkapurjehdusta. Näin kai voi todeta, sillä vuoden 2022 Höga kustenin purjehduksen jälkeen päässä alkoi kytemään ajatus…
Kulunut talvi oli veneprojektien suhteen melko vähätöinen – ja osa hommista hoitui ihan sillä, että laittoi vaan kättä…
Piinaavan pitkä artikkeli LiFePO4-akkujen asentamisesta purjeveneeseen. Malliesimerkki siitä mitä tapahtuu, kun alkaa käymään läpi veneen vanhoja sähköjä.
Kevään 2021 kunnostushommat alkoivat poikkeuksellisen aikaisin jo tammikuussa, kun Båtsystemsin ankannokka saapui Matkahuoltoon. Ajatus keulatasosta alkoi kytemään edellisenä…
Tänä keväänä pääsimme veteen poikkeuksellisen aikaisin – lasku tapahtui 24.4. Ensisijaisesti syynä oli jäätön talvi, mutta myös siinä(kin)…
Kun ostimme veneen loppukesästä 2017, veneen tankkivesi oli väritykseltään kovin ruskeaa. Ei siis juomakelpoista. Loppukesän purjehduksilla käytimme talousvetenä…
Hyvää Uutta Vuotta 2020! Reaalielämässä ollaan siirrytty uudelle vuosikymmenelle, mutta blogissa eletään vielä vuotta 2018. Lienee siis aika…
La Vida laskettiin veteen lauantaina 5.5. kesäisessä kelissä. Venettä rikatessa oli hetkellisesti jopa kuuma. Kevätkunnostusten kanssa tuli taas vähän…
(Päivitys 15.4.2022: jatkoartikkeli venesähköihin liittyen – Sähköt uusiksi 2.0 (litium-konversio)) Kuten tapana, mopo karkasi keväthommien yhteydessä myös tänä…
Kevät lähestyy kohinalla ja kohta voi jo toden teolla alkaa odottamaan jäiden lähtöä: kahden kuukauden päästä eletään jo…